La maggior parte dei controlli ad anello chiuso e ad elevate prestazioni richiedono un sensore accoppiato meccanicamente all’albero del rotore per misurarne la posizione. Tale sensore riduce l’affidabilità dell’azionamento e ne aumenta costi e complessità. Siamo in grado di controllare un azionamento sin da fermo e fino alla velocità nominale ed oltre, senza la necessità […]
I requisiti relativi alla precisione di posizionamento e all’ondulazione residua della velocità sono piuttosto alti nei moderni servo azionamenti. Per superare queste sfide, l’intera catena di retroazione deve essere accuratamente progettata ed i relativi sensori opportunamente selezionati. I sensori di posizione dovrebbero essere in grado di fornire un rapido, frequente ed accurato aggiornamento delle informazioni. Encoder o resolver tradizionali sono inadeguati in termini di […]